RAV4 | 安全性能 | ネッツトヨタ兵庫。クルマの自動ブレーキ 海外サプライヤーが存在感：日経ビジネス電子版。日本電産エレシス、単眼カメラとミリ波レーダーを一体化したADASセンサーを開発 - fabcross for エンジニア。プリウスα | 安全性能 | 熊本トヨペット。ダイナ カーゴ | 安全性能 | ネッツトヨタつくば株式会社。レジアスエース | 安全性能 | 【公式】ネッツトヨタニューリー北大阪。3D-LiDAR、GNSS、カメラ、ミリ波レーダーを統合 Ground Truth System「RS-Reference」販売開始 | マルチロボOS「ROBO-HI（ロボハイ）」、一人乗りロボ・配送ロボ・警備ロボ・無人牽引車・自動運転バスのZMP。カムリ | 安全性能 | トヨタ車のことなら大分トヨペット[公式]。トヨタ「アクア」、カメラとミリ波はContinental製 「ヤリス」と共用 | 日経クロステック（xTECH）。衝突軽減ブレーキに使われる単眼カメラの距離測定(^^♪｜Garage Kのブログ｜Garage Kのページ - みんカラ。【新型フィット！ホンダセンシング搭載】ミリ波レーダー&単眼カメラを紹介してみた！。これがトヨタの最先端！今後採用される安全技術を探る／渡辺陽一郎(2/3)|【現地レポート】新車・車イベント2024年【MOTA】。トヨタが満を持して投入した「Toyota Safety Sense」は“普及”こそが使命：安全システム Toyota Safety Sense 開発担当者 インタビュー（1/4 ページ） - MONOist。【ホンダの安全技術】ミリ波レーダーと単眼カメラで歩行者検知を実現 |。ホンダが新型「レジェンド」の安全技術を発表 【ニュース】 - webCG。コースター | 安全性能 | 埼玉トヨペット。ミリ波レーダーSiGeチップ2社が大手ティア1サプライヤと連携、ADASをより安価に：車載半導体（1/2 ページ） - MONOist。アクア | 安全性能 | トヨタカローラ新埼玉株式会社。安全・走行性能が優れているのはどっち！？ 新型ヤリスvs新型フィット(画像ギャラリー | 【徹底比較】人気新型車比較2024年【MOTA】。

アクア | 安全性能 | トヨタカローラ新埼玉株式会社

トヨタ「アクア」、カメラとミリ波はContinental製 「ヤリス」と共用 | 日経クロステック（xTECH）

MIRAI | 安全性能 | 埼玉トヨペット

ダイナ カーゴ | 安全性能 | ネッツトヨタつくば株式会社

ミリ波レーダーSiGeチップ2社が大手ティア1サプライヤと連携、ADASをより安価に：車載半導体（1/2 ページ） - MONOist

夜間性能のポイントが見えた | 日経クロステック（xTECH）

日立オートモティブが広い画角のステレオカメラ ミリ波レーダーなしで交差点の衝突回避 | 電波新聞デジタル

トヨタ センチュリー | 安全性能 | トヨタ自動車WEBサイト

事故リスクを低減する新機能 | 日経クロステック（xTECH）

ホンダが新型「レジェンド」の安全技術を発表 【ニュース】 - webCG

Toyota Safety Sense P” (ミリ波レーダー＆単眼カメラ) | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト

プリウスα | 安全性能 | 熊本トヨペット

3D-LiDAR、GNSS、カメラ、ミリ波レーダーを統合 Ground Truth System「RS-Reference」販売開始 | マルチロボOS「ROBO-HI（ロボハイ）」、一人乗りロボ・配送ロボ・警備ロボ・無人牽引車・自動運転バスのZMP

センチュリー | 安全性能 | 徳島トヨタ自動車株式会社

トヨタの新型EV「bZ4X」、デンソーの最新ADASセンサー搭載 | 日経クロステック Active